15萬續航700公里純電動汽車，15萬高續航電車北汽EU5和比亞迪秦Pro誰更值
1，15萬高續航電車北汽eu5和比亞迪秦pro誰更值2，這幾款15萬級別的純電車 最大續航600公里 代步夠用還免稅3，十五萬左右有什么新能源車混動電動都行是質保時間比較長的4，15萬左右的新能源汽車求推薦幾款上海地區5，10到15萬買什么車好 2款純電動車型推薦6，新能源汽車電池壽命和價格是多少1，15萬高續航電車北汽eu5和比亞迪秦pro誰更值
都可以的 主要看售后服務誰更好質保更好了，畢竟純電動汽車后期的維修會更貴！搜一下：15萬高續航電車北汽eu5和比亞迪秦pro誰更值？
2，這幾款15萬級別的純電車 最大續航600公里 代步夠用還免稅 現在 汽車 的主流發展就是新能源，幾乎所有車企都在推出自家的新能源車型，但是面對趨于成熟的內燃機，新能源還在起步發展階段，尤其是電池的續航縮水問題，但面對絕大多數消費者， 汽車 的主要應用場景也就是公司和家的兩點之間，選擇新能源不光可以減少油耗焦慮，還可以減免購置稅，豈不是兩全其美？所以以下我推薦的這三款純電suv完全可以勝任 代步需求，除此之外，最大600公里 的續航，甚至可以完成短途一日游。 第一款：小鵬g3i 車型：460g 指導價：14.98萬元 第一款就是小鵬g3i，動力方面，搭載永磁同步單電機，最大功率是145千瓦，峰值扭矩300牛·米，電池采用55kwh的磷酸鐵鋰電池，而且g3i支持快充，只需要58分鐘，就可以充至80%，工信部的純電續航為460公里。 g3i是前不久剛剛完成“中期改款”，所以外觀方面采用了與，p7相同的設計手法，車頭采用分離式大燈造型，一條貫穿式的led燈帶是非常具有辨識度的，而且還有迎賓效果。 小鵬在 汽車 領域算是一個年輕且具有活力的品牌，此次“中期改款”在內飾上也進行了優化，加入了藍白撞色的海平線主題，一下就提升了視覺檔次，而且這樣跳脫的顏色，也更難俘獲年輕人的心。 空間方面，小鵬g3i定位是一輛緊湊型suv，軸距是2625mm，1.77身高的乘客坐在后排，腿部能保證有一拳半的空間，頭部四指左右。后備廂的標準容積是380l，將后排座椅放倒后可以擴容到760l。 此外，在配置上，小鵬g3i搭載12.3英寸全液晶儀表，搭配15.6英寸的中控觸摸屏，這塊屏幕的功能非常豐富，支持像是語音控制、車聯網、ota升級等等功能。 第二款：廣汽埃安-aion y車型：2021款 80 悅享 科技 版指導價：14.86萬元 第二款是廣汽埃安的 aion y，動力方面，搭載永磁同步單電機，最大功率是135千瓦，峰值扭矩225牛·米，電池采用76.8kwh的三元鋰電池，工信部的續航里程達到600公里，這樣的水平別說上下班代步了，就算是周末近郊一日游，也完全夠了。 aion y在配色上也完全是偏向年輕人，除了常見的黑、白、灰以外，更是提供了天青藍、量子紅、極速銀，以及極具個性的夜鶯黃+黑這樣的雙拼色車身。而且外觀設計也與埃安家族其它車型有明顯不同，尤其是內部復雜的大燈，點亮后的視覺效果也是很具有辨識度的。 內飾方面，整體設計也是充滿年輕人的調性，同樣內飾在配色上也是提供了多種選擇，無論哪種配色，都在顏色比例上有一定研究，為的就是滿足年輕人刁鉆的審美。 廣汽埃安的aion y定位是緊湊型suv，軸距達到2750mm，擁有越級的軸距，也讓它的后排有不錯的表現，1.77身高的乘客坐在后排，腿部有兩拳的空間，頭部也能保證一拳的空間。 配置上，14.6英寸的中控觸摸屏，功能非常強大，除了常見的導航、道路救援、藍牙以外，還支持語音控制和carlife，除此之外，像是面部識別和車聯網還有ota升級，這樣高 科技 配置也同樣配備了。 第三款：名爵ezs純電動車型：2019款 e-pro版指導價：14.98萬元 第三款是名爵ezs純電動，與前兩款最大的不同是它是基于燃油平臺打造的，動力方面，名爵ezs純電動搭載了永磁同步單電機，最大功率為110千瓦，峰值扭矩是350牛·米，電池采用44.5kwh的三元鋰電池，工信部公布的最大續航是335公里。 所以在外觀方面，和燃油的名爵zs相差無幾。前臉還是保留了“中網”的裝飾板，內部同樣點綴了點陣式設計。但是車身很多細節還是透露出它純電的身份，就比如輪轂采用了可以降低風阻的設計。 內飾方面，名爵ezs采用燃油車的設計理念，這也是名爵ezs和前兩款車最大的差別，雖然不燒油，但也會給駕駛員營造出一種燃油車的錯覺。 空間方面，名爵ezs定位是一輛小型suv，軸距是2585mm，1.77米身高的乘客坐在后排腿部有四指左右，頭部同樣是四指左右，頭部同樣是四指左右。后備廂標準容積是359l，將后排座椅放倒后，容積可以擴容到1166l。 配置上，名爵ezs采用了3.5英寸液晶屏+兩個機械指針的儀表組合，這也足以帶給駕駛員增加駕駛欲望，此外，8英寸中控觸摸屏的功能也非常豐富，支持導航、藍牙、語音控制車聯網以及ota升級。 總結：在新能源的大趨勢下，有不少人都說：新能源還不成熟，不能取代燃油車。但是在以代步為主要目的的訴求下，以上推薦的三款車型足以滿足，而且以上的三款車型都支持快充，除了代步以外，也可以勝任短途旅行；除此之外，就是新能源的減免購置稅的政策，也是將購車門檻進一步降低，最大程度減少了年輕人的購車壓力，我想減少“油耗焦慮”和降低“購車門檻”，才是現在新能源車的最大優勢。
3，十五萬左右有什么新能源車混動電動都行是質保時間比較長的 安全可靠的，比較省心的，卡羅拉和雷凌雙擎，不算新能源，非插電式混動，是hev比亞迪秦，噱頭和槽點一樣多，插電式混動，有電皆大歡喜，沒電萬家憂愁，可靠性很差動力配置比豐田的兩個雙擎都更好，機械層面表現很差目前來看是混動更加方便一點！純電動的充電有點費事，而且續航里程受限制！希望可以幫助到您，望采納！
4，15萬左右的新能源汽車求推薦幾款上海地區 上海地區，15萬左右的新能源車，如果純電的話，可以作為家里第二臺車的選擇，如果是插電混動的話，可以作為家里第一臺車的首選。作為一名雷凌雙擎e+車主，非上海本地人，買這臺車主要是看上了雷凌雙擎e+的長續航能力、電池終身質保售后保障、饋電下的綜合油耗以及豐田的混動技術，用車將近2個月，整體感覺好不錯，油耗低、續航長，而且是綠牌，出行方便，也不用說特意掏9萬去拍牌（也不是有9萬就能拍到牌，中簽幾率太低了）。如果要買車的話，個人建議還是多考慮一些后續的養車和用車便利性問題，再有就是保值率問題，畢竟現在新能源車和汽油車有很大的差異性，更新快，涉及到續航和電池損耗問題，所以保值率都不會高，但是既然買了，也是希望三五年后即使不賣的話，自己也可以持續用下去且養護成本盡量低的。所以我個人是比較看好豐田的雷凌雙擎e+。希望對你購車有幫助，如果你也認可，請采納。比亞迪秦 5，10到15萬買什么車好 2款純電動車型推薦 一、先來個百度汽車熱搜風云榜的排名（這里把那些價格不符合的去掉重新整理的結果）：1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞k3/起亞k3s。4、寶來。5、速騰。6、捷達。7、長安cs75（是suv）。8、卡羅拉。9、哈弗h6（是suv）。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標致408。沒標suv的另外13款都是緊湊型車，其中有6款是大眾車。二、我自己比較推薦按年銷量排行（這里以2013年銷量為主，之前年份銷量做參考給出的排名）：1、2名：福克斯、朗逸，年均銷量約30萬。3名：凱越，年均銷量約28萬。4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬。6、7、8名：捷達、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬。9、10名：哈弗h6、朗動，年均銷量約20萬。三、10萬左右比較火的小型車：瑞納、起亞k2、polo、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒范、驪威。賽歐因為價格偏低，所以沒列進去。四、10萬左右的suv比較火的有：哈弗h6、哈弗h2、瑞虎3、瑞虎5、長安cs75、比亞迪s6、福特翼搏（唯一一款合資suv）。沒看懂什么意思？ 6，新能源汽車電池壽命和價格是多少 合格三元鋰電池的正常使用壽命為8年左右，具體行駛里程為15到20萬公里。更換普通整車電池費用大約為6到8萬元，豪華車型價格更貴。新能源汽車電池壽命我們也都知道，作為新能源汽車動力的來源，其電池一般都是鋰電池，但又為了保證新能源汽車的續航時間，一般像三元鋰電池組就是新能源車輛的首選。而根據官方給出的數據，這種電池的循環次數可高達1200次以上，同時像我們家用電動汽車年充電次數在150次左右，這樣一換算也就是意味著這三元鋰電池組的壽命在8年左右，同理也就意味著車主每8年是需要更換一次電池的。而這個8年也只是一個理想上的推算，在實際生活中車輛的電池肯定會跟車主們的駕駛習慣、路況的不同有所變化。因此每輛車電池的使用也都是會有所差異的，而超過這個定值時，一些車主也就明顯能感覺到自己車輛的續航能力不如以前了。更換電池費用一般來說，現在更換整車電池的話費用大約為6到8萬元，但是很多廠家也為了消除消費者的顧慮，都推出了以舊換新的服務，整體算下來的話，更換整組電池的價格大約在五萬左右，當然了，未來新能源技術越來越好，新能源電池的價格也會越來越低，今年買一臺新能源汽車，開上六七年，說不定未來電池價格一兩萬就可以更換了。在這里我說的是普通新能源汽車的電池更換費用，像什么特斯拉等豪華車型價格肯
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2，這幾款15萬級別的純電車 最大續航600公里 代步夠用還免稅 現在 汽車 的主流發展就是新能源，幾乎所有車企都在推出自家的新能源車型，但是面對趨于成熟的內燃機，新能源還在起步發展階段，尤其是電池的續航縮水問題，但面對絕大多數消費者， 汽車 的主要應用場景也就是公司和家的兩點之間，選擇新能源不光可以減少油耗焦慮，還可以減免購置稅，豈不是兩全其美？所以以下我推薦的這三款純電suv完全可以勝任 代步需求，除此之外，最大600公里 的續航，甚至可以完成短途一日游。 第一款：小鵬g3i 車型：460g 指導價：14.98萬元 第一款就是小鵬g3i，動力方面，搭載永磁同步單電機，最大功率是145千瓦，峰值扭矩300牛·米，電池采用55kwh的磷酸鐵鋰電池，而且g3i支持快充，只需要58分鐘，就可以充至80%，工信部的純電續航為460公里。 g3i是前不久剛剛完成“中期改款”，所以外觀方面采用了與，p7相同的設計手法，車頭采用分離式大燈造型，一條貫穿式的led燈帶是非常具有辨識度的，而且還有迎賓效果。 小鵬在 汽車 領域算是一個年輕且具有活力的品牌，此次“中期改款”在內飾上也進行了優化，加入了藍白撞色的海平線主題，一下就提升了視覺檔次，而且這樣跳脫的顏色，也更難俘獲年輕人的心。 空間方面，小鵬g3i定位是一輛緊湊型suv，軸距是2625mm，1.77身高的乘客坐在后排，腿部能保證有一拳半的空間，頭部四指左右。后備廂的標準容積是380l，將后排座椅放倒后可以擴容到760l。 此外，在配置上，小鵬g3i搭載12.3英寸全液晶儀表，搭配15.6英寸的中控觸摸屏，這塊屏幕的功能非常豐富，支持像是語音控制、車聯網、ota升級等等功能。 第二款：廣汽埃安-aion y車型：2021款 80 悅享 科技 版指導價：14.86萬元 第二款是廣汽埃安的 aion y，動力方面，搭載永磁同步單電機，最大功率是135千瓦，峰值扭矩225牛·米，電池采用76.8kwh的三元鋰電池，工信部的續航里程達到600公里，這樣的水平別說上下班代步了，就算是周末近郊一日游，也完全夠了。 aion y在配色上也完全是偏向年輕人，除了常見的黑、白、灰以外，更是提供了天青藍、量子紅、極速銀，以及極具個性的夜鶯黃+黑這樣的雙拼色車身。而且外觀設計也與埃安家族其它車型有明顯不同，尤其是內部復雜的大燈，點亮后的視覺效果也是很具有辨識度的。 內飾方面，整體設計也是充滿年輕人的調性，同樣內飾在配色上也是提供了多種選擇，無論哪種配色，都在顏色比例上有一定研究，為的就是滿足年輕人刁鉆的審美。 廣汽埃安的aion y定位是緊湊型suv，軸距達到2750mm，擁有越級的軸距，也讓它的后排有不錯的表現，1.77身高的乘客坐在后排，腿部有兩拳的空間，頭部也能保證一拳的空間。 配置上，14.6英寸的中控觸摸屏，功能非常強大，除了常見的導航、道路救援、藍牙以外，還支持語音控制和carlife，除此之外，像是面部識別和車聯網還有ota升級，這樣高 科技 配置也同樣配備了。 第三款：名爵ezs純電動車型：2019款 e-pro版指導價：14.98萬元 第三款是名爵ezs純電動，與前兩款最大的不同是它是基于燃油平臺打造的，動力方面，名爵ezs純電動搭載了永磁同步單電機，最大功率為110千瓦，峰值扭矩是350牛·米，電池采用44.5kwh的三元鋰電池，工信部公布的最大續航是335公里。 所以在外觀方面，和燃油的名爵zs相差無幾。前臉還是保留了“中網”的裝飾板，內部同樣點綴了點陣式設計。但是車身很多細節還是透露出它純電的身份，就比如輪轂采用了可以降低風阻的設計。 內飾方面，名爵ezs采用燃油車的設計理念，這也是名爵ezs和前兩款車最大的差別，雖然不燒油，但也會給駕駛員營造出一種燃油車的錯覺。 空間方面，名爵ezs定位是一輛小型suv，軸距是2585mm，1.77米身高的乘客坐在后排腿部有四指左右，頭部同樣是四指左右，頭部同樣是四指左右。后備廂標準容積是359l，將后排座椅放倒后，容積可以擴容到1166l。 配置上，名爵ezs采用了3.5英寸液晶屏+兩個機械指針的儀表組合，這也足以帶給駕駛員增加駕駛欲望，此外，8英寸中控觸摸屏的功能也非常豐富，支持導航、藍牙、語音控制車聯網以及ota升級。 總結：在新能源的大趨勢下，有不少人都說：新能源還不成熟，不能取代燃油車。但是在以代步為主要目的的訴求下，以上推薦的三款車型足以滿足，而且以上的三款車型都支持快充，除了代步以外，也可以勝任短途旅行；除此之外，就是新能源的減免購置稅的政策，也是將購車門檻進一步降低，最大程度減少了年輕人的購車壓力，我想減少“油耗焦慮”和降低“購車門檻”，才是現在新能源車的最大優勢。
3，十五萬左右有什么新能源車混動電動都行是質保時間比較長的 安全可靠的，比較省心的，卡羅拉和雷凌雙擎，不算新能源，非插電式混動，是hev比亞迪秦，噱頭和槽點一樣多，插電式混動，有電皆大歡喜，沒電萬家憂愁，可靠性很差動力配置比豐田的兩個雙擎都更好，機械層面表現很差目前來看是混動更加方便一點！純電動的充電有點費事，而且續航里程受限制！希望可以幫助到您，望采納！
4，15萬左右的新能源汽車求推薦幾款上海地區 上海地區，15萬左右的新能源車，如果純電的話，可以作為家里第二臺車的選擇，如果是插電混動的話，可以作為家里第一臺車的首選。作為一名雷凌雙擎e+車主，非上海本地人，買這臺車主要是看上了雷凌雙擎e+的長續航能力、電池終身質保售后保障、饋電下的綜合油耗以及豐田的混動技術，用車將近2個月，整體感覺好不錯，油耗低、續航長，而且是綠牌，出行方便，也不用說特意掏9萬去拍牌（也不是有9萬就能拍到牌，中簽幾率太低了）。如果要買車的話，個人建議還是多考慮一些后續的養車和用車便利性問題，再有就是保值率問題，畢竟現在新能源車和汽油車有很大的差異性，更新快，涉及到續航和電池損耗問題，所以保值率都不會高，但是既然買了，也是希望三五年后即使不賣的話，自己也可以持續用下去且養護成本盡量低的。所以我個人是比較看好豐田的雷凌雙擎e+。希望對你購車有幫助，如果你也認可，請采納。比亞迪秦 5，10到15萬買什么車好 2款純電動車型推薦 一、先來個百度汽車熱搜風云榜的排名（這里把那些價格不符合的去掉重新整理的結果）：1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞k3/起亞k3s。4、寶來。5、速騰。6、捷達。7、長安cs75（是suv）。8、卡羅拉。9、哈弗h6（是suv）。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標致408。沒標suv的另外13款都是緊湊型車，其中有6款是大眾車。二、我自己比較推薦按年銷量排行（這里以2013年銷量為主，之前年份銷量做參考給出的排名）：1、2名：福克斯、朗逸，年均銷量約30萬。3名：凱越，年均銷量約28萬。4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬。6、7、8名：捷達、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬。9、10名：哈弗h6、朗動，年均銷量約20萬。三、10萬左右比較火的小型車：瑞納、起亞k2、polo、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒范、驪威。賽歐因為價格偏低，所以沒列進去。四、10萬左右的suv比較火的有：哈弗h6、哈弗h2、瑞虎3、瑞虎5、長安cs75、比亞迪s6、福特翼搏（唯一一款合資suv）。沒看懂什么意思？ 6，新能源汽車電池壽命和價格是多少 合格三元鋰電池的正常使用壽命為8年左右，具體行駛里程為15到20萬公里。更換普通整車電池費用大約為6到8萬元，豪華車型價格更貴。新能源汽車電池壽命我們也都知道，作為新能源汽車動力的來源，其電池一般都是鋰電池，但又為了保證新能源汽車的續航時間，一般像三元鋰電池組就是新能源車輛的首選。而根據官方給出的數據，這種電池的循環次數可高達1200次以上，同時像我們家用電動汽車年充電次數在150次左右，這樣一換算也就是意味著這三元鋰電池組的壽命在8年左右，同理也就意味著車主每8年是需要更換一次電池的。而這個8年也只是一個理想上的推算，在實際生活中車輛的電池肯定會跟車主們的駕駛習慣、路況的不同有所變化。因此每輛車電池的使用也都是會有所差異的，而超過這個定值時，一些車主也就明顯能感覺到自己車輛的續航能力不如以前了。更換電池費用一般來說，現在更換整車電池的話費用大約為6到8萬元，但是很多廠家也為了消除消費者的顧慮，都推出了以舊換新的服務，整體算下來的話，更換整組電池的價格大約在五萬左右，當然了，未來新能源技術越來越好，新能源電池的價格也會越來越低，今年買一臺新能源汽車，開上六七年，說不定未來電池價格一兩萬就可以更換了。在這里我說的是普通新能源汽車的電池更換費用，像什么特斯拉等豪華車型價格肯
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