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盡管今天電動(dòng)車發(fā)展很快,但很多消費(fèi)者還是會(huì)擔(dān)心續(xù)航里程;相比之下,混合動(dòng)力車型更有優(yōu)勢,油耗比燃油車低,消費(fèi)者不 不用擔(dān)心它的電池壽命。近日,英國媒體《autocar》評(píng)選出了十大混合動(dòng)力suv車型。該列表基于歐洲市場。似乎很多歐洲消費(fèi)者也會(huì)選擇混動(dòng)車型。哪些車型能進(jìn)入他們心目中的前十?
第10名雷克薩斯nx
國內(nèi)指導(dǎo)價(jià):38.454.2萬。
雷克薩斯nx排名,作為雷克薩斯的一款車型,有著出色的品控,也有著犀利的顏值。nx的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.5l自吸105kw電機(jī)組成,百公里油耗在6l左右。在國內(nèi)市場,最近幾個(gè)月雷克薩斯銷量大幅增長,nx銷量也有所增長。對(duì)于消費(fèi)者來說,雷克薩斯nx確實(shí)是一款值得信賴的車型。憑借其純進(jìn)口的身份,無憂的質(zhì)保和維修政策,結(jié)合其優(yōu)秀的產(chǎn)品力,銷量提升也是正常的。
9號(hào)本田crv混合動(dòng)力車
國內(nèi)指導(dǎo)價(jià):22.1827.68萬。
本田crv燃油版在全球各大市場都有不錯(cuò)的表現(xiàn),混動(dòng)車型在市場上也深受消費(fèi)者喜愛。crv hybrid混動(dòng)系統(tǒng)由2.0l和135kw電機(jī)組成,綜合油耗低至5l/100km。對(duì)于喜歡本田的消費(fèi)者來說,其混合動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)了本田 動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性直接提高了消費(fèi)者的滿意度。;購買信心。
第八名豐田rav4
國內(nèi)指導(dǎo)價(jià):目前沒有。
豐田rav4并未在國內(nèi)市場推出混動(dòng)版,僅在英國市場銷售混動(dòng)版rav4,這也可以看做是豐田為迎合英國消費(fèi)者而做出的調(diào)整 對(duì)混動(dòng)車型的喜愛。據(jù)了解,豐田rav4混動(dòng)車型的動(dòng)力總成與卡羅拉等車型差別不大。估計(jì)只是排量的調(diào)節(jié),技術(shù)原理應(yīng)該是一樣的。其實(shí)豐田可以考慮將這款車型引入國內(nèi)市場。畢竟同級(jí)競品不多,但市場需求不小。
7號(hào)攬勝運(yùn)動(dòng)版p400phev
國內(nèi)指導(dǎo)價(jià):86.48萬90.8萬。
it s攬勝sport p400phev能排到第七很意外,因?yàn)檫@款車前段時(shí)間在國內(nèi)市場遭遇了大量的集體維權(quán)事件。攬勝sport p400phev是一款插電式混合動(dòng)力汽車。其動(dòng)力總成由一臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)85kw電機(jī)組成,純電動(dòng)里程51km。由于汽車的混合身份,可以在國內(nèi)限行城市拿到綠色牌照,一定程度上也會(huì)帶動(dòng)一部分銷量。據(jù)了解,現(xiàn)在該車在終端的優(yōu)惠幅度很大,不到70萬就能拿下,所以看起來還是挺劃算的。
第六名豐田chr
國內(nèi)指導(dǎo)價(jià):目前沒有。
豐田chr也沒有進(jìn)入國內(nèi)市場。這款小型suv外觀具有沖擊力,吸引了不少消費(fèi)者。其實(shí)chr選擇不進(jìn)入國內(nèi)市場也很正常。在今天 s合資小型suv市場,幾乎沒有混動(dòng)車型,因?yàn)榇蠹叶紱]被引用過,所以價(jià)格在一個(gè)水平;如果chr上市后價(jià)格上漲2000030000,如果消費(fèi)者不買,對(duì)豐田來說是得不償失的。;i don’我不付賬。
第五名起亞尼羅phev
國內(nèi)指導(dǎo)價(jià):目前沒有。
起亞niro(中文名吉銳)現(xiàn)在還沒有引入國內(nèi),進(jìn)口的身份讓它缺乏價(jià)格優(yōu)勢,所以在國內(nèi)緊湊型suv市場幾乎看不到它的身影。未來,起亞niro phev引入也不是沒有可能。畢竟緊湊型插電式suv在國內(nèi)市場還是比較空白的。引入后能夠走綠色路線,相信會(huì)吸引一部分限購城市的消費(fèi)者,能夠在這個(gè)榜單中排名第五,還是說明它還是有不錯(cuò)的產(chǎn)品力的。
4號(hào)雷克薩斯rx 450h
國內(nèi)指導(dǎo)價(jià):65萬79.9萬。
雷克薩斯rx 450h也榜上有名。這款車的動(dòng)力組合由3.5l v6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和173kw雙電機(jī)組成。該車提供四驅(qū)系統(tǒng),百公里綜合油耗僅為7l左右,在同級(jí)車中處于前列。對(duì)于選擇雷克薩斯rx 450h的消費(fèi)者來說,出色的外形設(shè)計(jì)、雷克薩斯的品牌力及其在混動(dòng)領(lǐng)域的核心技術(shù)是吸引購買的唯一因素。
第三名保時(shí)捷cayenne ehybrid
國內(nèi)指導(dǎo)價(jià):目前沒有。
保時(shí)捷卡宴的混動(dòng)版曾經(jīng)出現(xiàn)在國內(nèi)市場,但是因?yàn)槟承┰?,現(xiàn)在市面上任何渠道都沒有混動(dòng)版。在國外市場,保時(shí)捷卡宴ehybrid的動(dòng)力系統(tǒng)是3.0t v6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配電動(dòng)機(jī),其純電動(dòng)模式可行駛40km左右。從質(zhì)量控制的角度來看,保時(shí)捷卡宴ehybrid肯定比攬勝sport p400phev更好,相信這也是其排名靠前的原因。
2號(hào)沃爾沃xc90 t8雙引擎
國內(nèi)指導(dǎo)價(jià):89.19122.58萬元。
在國內(nèi)市場,這款沃爾沃xc90 t8雙擎的指導(dǎo)價(jià)并不便宜。這款中大型suv采用2.0t雙增壓前后兩臺(tái)65kw電機(jī)。當(dāng)然也有很多網(wǎng)友吐槽,不管有沒有電機(jī),這個(gè)價(jià)位都不會(huì)選擇2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。這款車的純電動(dòng)續(xù)航里程在50公里左右。因?yàn)椴皇侵麂N車型,所以該車型在國內(nèi)市場xc90車系中銷量并不大。
第一名三菱歐藍(lán)德phev
國內(nèi)價(jià)格:目前沒有。
三菱歐藍(lán)德phev排名第一,這真的讓人感覺在外面。一直提到日本的混動(dòng)技術(shù),最有名。本田和豐田是最好的,但三菱在這方面同樣優(yōu)秀。不過廣汽三菱啟智phev很大程度上可以算是它的國產(chǎn)版。據(jù)悉,2016年日本國內(nèi)市場,歐藍(lán)德插電版的銷量甚至高于燃油版,可見三菱在混動(dòng)方面也有著出色的實(shí)力。
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